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摘要:
为分析液舱流体晃荡对波浪中船体运动性能的影响,针对船体外流场与液舱内流场(液体非线性晃荡)分别采用时域势流理论方法计算,建立了在波浪中船体与液舱流体晃荡耦合的时域运动方程.其中波浪中船体水动力和时延函数采用切片法和脉冲响应函数法计算获得,舱内液体非线性晃荡采用时域边界元法计算.对S175加载方形液舱在迎浪横浪等不同工况下液舱流体晃荡及其与船体运动耦合分别进行了计算模拟与验证研究.研究表明,在不出现液面破碎等强非线性现象时,能够给出较好的液舱流体晃荡波形和压力;耦合运动模拟结果能清晰地反映液舱晃荡对船体运动的影响,并准确给出船体有无加载液舱时共振频率的偏移现象;数值与试验结果吻合良好,并具有较高的计算效率,为设计载液船舶或减摇水舱等的前期设计提供了快速有效的分析方法和技术手段.
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文献信息
篇名 波浪中船体与液舱晃荡耦合运动的时域数值计算
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 船体运动时域 势流理论 液舱晃荡 运动耦合 脉冲响应函数 船体运动
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 635-641,647
页数 分类号 U661.1
字数 5254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201109044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范菊 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 47 718 17.0 24.0
2 缪国平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 137 2107 25.0 38.0
3 朱仁传 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 72 988 21.0 28.0
4 洪亮 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 11 69 5.0 8.0
5 李裕龙 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 5 102 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船体运动时域
势流理论
液舱晃荡
运动耦合
脉冲响应函数
船体运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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16
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