内河船舶跟驰间距模型

• 作者: 何良德 周博 唐晖 姜晔 殷兆进
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河船舶 跟驰间距模型 制动距离 计算长度系数 制动操作系数 制动操作指数
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输规划与管理
• 页码范围: 55-62,86
• 分类号: U675.58
• 语种: 中文

摘要

为研究内河船舶流特性，基于船舶制动机理，分析了船舶制动距离与船长、航速的相关性，给出了制动距离的经验公式，考虑驾驶员经验对实际制动距离的影响，建立了船舶跟驰间距模型。结合江苏地区机动单船、顶推船队、拖驳船队3类船型实例分析，通过与内河船舶领域长轴经验值、100t机动单船的分段线性模型结果的对比，确定了间距模型参数。研究结果表明：3类船型的制动距离分别与单船、船队、最大单驳长度相关，计算长度系数分别为5．98、2．73、17．41，前2类船型的制动距离与航速的平方成正比，拖驳船队与航速的0．85次方成正比；驾驶员的制动操作系数、操作指数应取0．78、2．5。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜晔		11	180	7.0	11.0
2	何良德	河海大学港口海岸与近海工程学院	60	388	11.0	18.0
3	殷兆进		6	65	5.0	6.0
4	唐晖	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	23	2.0	2.0
5	周博	河海大学港口海岸与近海工程学院	4	19	1.0	4.0