齿根有油孔时斜齿轮齿根应力仿真分析及实验

• 作者: 徐径 汪中厚 董德敏 陈习江
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 油孔 Pro/Mechanica 齿根弯曲应力 应力集中
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 1-4
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2012.04.001

摘要

利用有限元与实验研究了一种变速器五挡齿轮的小轮根部带有油孔的齿根弯曲应力的问题.利用三维Pro/E和Pro/Mechanica软件,对该变速箱中的五挡齿轮对建立了多齿对同时空间接触的物理力学模型,并进行了每隔2°来分析各个接触瞬间的齿根弯曲应力以及油孔周围应力的分布情况.在一个完整的啮合过程中,得出有油孔齿轮的齿根部第一主应力最大值比无油孔齿轮的齿根部第一主应力最大值增大了13.68％的结论.从齿轮的弯曲疲劳破坏形式与特点来看,仿真结果与实验结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪中厚	上海理工大学机械工程学院	90	366	10.0	16.0
2	徐径	上海理工大学机械工程学院	2	7	1.0	2.0
3	陈习江		3	11	1.0	3.0
4	董德敏		1	0	0.0	0.0