改善柴油机各缸供油一致性控制策略的研究

• 作者: 冒晓建 卓斌 祝轲卿 肖文雍 韦雄
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 电控柴油机 电控单体泵 供油一致性 多点修正 控制策略
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 22-26
• 分类号: TK421.6
• 字数: 2414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.01.005

摘要

针对电控单体泵供油一致性进行试验统计,总结了单体泵供油一致性随发动机工况的变化规律；然后研究并设计了单体泵电磁阀的多点修正控制策略；最后在EFS油泵测试台上对控制策略进行试验验证.研究结果表明:多点修正控制策略可以通过灵活配置获得最佳的修正效果,并可以有效地满足目前国产电控单体泵不同转速段的非线性修正需要,不仅使国产单体泵供油的一致性改善,各工况平均不均匀度从11.13％降至5.40％,解决了生产工艺上的瓶颈限制,而且可以针对各个转速点的供油一致性作调整,有利于改善电控柴油机整个功率范围的工作平稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝轲卿	上海交通大学汽车电子技术研究所	28	397	13.0	19.0
2	卓斌	上海交通大学汽车电子技术研究所	181	2797	28.0	39.0
3	肖文雍	上海交通大学汽车电子技术研究所	27	609	16.0	24.0
4	韦雄	上海交通大学汽车电子技术研究所	16	87	6.0	9.0
5	冒晓建	上海交通大学汽车电子技术研究所	81	962	17.0	26.0