非对称多孔喷油器撞壁喷雾特性的试验与模拟

• 作者: 李理光 胡宗杰 范钱旺 董战力 邓俊 高雅
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多孔喷油器 喷雾 撞壁 可视化 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 35-41
• 页数: 7页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文

摘要

采用高速阴影摄像技术对直喷汽油机非对称多孔喷油器进行了撞壁喷雾特性研究.分析了撞壁距离和撞壁角度对撞壁喷雾贯穿距和半径的影响.利用计算流体力学CFD（Computational Fluid Dynamics）技术研究了撞壁距离与撞壁角度对撞壁喷雾粒径SMD（Sauter Mean Diameter）、壁面油膜厚度以及壁面油膜面积的影响.结果表明,撞壁距离与撞壁角度对撞壁喷雾有着重要影响,在试验条件下较佳的撞壁距离大约为26.1,mm,即压缩/进气上止点前后60°CA左右,较合适的撞壁角度应该是75°左右.此外,喷雾离开喷嘴3,ms后,撞壁距离为26.1,mm时,撞壁喷雾粒径SMD平均较撞壁距离18.1,mm时大了约1,μm,而比撞壁距离47.1,mm时小了约14,μm;撞壁角度为75°时,撞壁喷雾粒径SMD平均较撞壁角度60°时小了约5,μm,而比撞壁角度90°时大了约1.6,μm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光		135	844	16.0	24.0
2	邓俊		77	304	10.0	16.0
3	胡宗杰		36	199	7.0	14.0
4	范钱旺		12	48	5.0	6.0
5	高雅		10	49	4.0	7.0
6	董战力		1	0	0.0	0.0