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摘要:
根据泵阀运动的魏氏效应和液体的可压缩性对液缸内液体连续流产生的影响,本文对HCPE锥形阀的动力特性进行研究,建立锥形阀在系统工作过程中的运动模型,并根据36114ZG4B六缸径向型HCPE配流阀系统运动规律,利用MATLAB进行仿真验证,仿真结果表明,在额定转速范围内,HCPE配流阀的位移、速度、加速度运动性能较为稳定,该研究为整机的优化设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 HCPE锥形配流阀动力特性仿真研究
来源期刊 青岛大学学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 液压约束活塞发动机 配流阀 数学模型 MATLAB仿真
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 自动化与计算机技术
研究方向 页码范围 21-27
页数 分类号 TP391.92|TK441.2
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9798.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪信 青岛大学车辆电子技术研究所 184 1126 17.0 25.0
2 张铁柱 青岛大学车辆电子技术研究所 123 1140 17.0 26.0
3 邢博博 青岛大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
4 霍炜 青岛大学车辆电子技术研究所 42 421 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压约束活塞发动机
配流阀
数学模型
MATLAB仿真
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引文网络交叉学科
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青岛大学学报(工程技术版)
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