京新高速上地斜拉桥抗震设计分析

• 作者: 徐升桥 王克海 辛兵
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 抗震设计 有限元模型 活动盆式支座
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U442.55
• 字数: 2996字
• 语种: 中文

摘要

以京新高速公路工程上地铁路分离式立交斜拉桥为对象，分别考虑活动盆式支座的影响，对全桥结构的抗震性能进行了计算分析研究。采用MIDAS建立了斜拉桥的动力有限元模型，考虑E1和E2两种地震动水平的作用，采用反应谱法对斜拉桥的自振特性和抗震性能做了数值分析。研究表明，考虑活动盆式支座的影响，主塔根部截面的内力减小，支座的水平力减小，而桥墩墩底处的内力增大，全桥纵向位移小；不考虑活动盆式支座的影响，主塔根部截面的内力增大，支座固定方向水平力增大可能导致剪坏，桥墩墩底内力减小但全桥纵向位移增大，需要采取减隔震措施来减小纵向位移。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王克海		27	232	9.0	15.0
2	徐升桥		37	233	9.0	13.0
3	辛兵		2	8	2.0	2.0