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摘要:
随着海洋能开发向深水的发展,潮流能的开发也有向更深海域发展的趋势.稳定可靠的水轮机载体,对水轮机正常工作及发挥其最大工作效率有着很大的影响.针对深水中水轮机浮式载体的水动力响应性能,基于三维势流理论,利用SESAM软件计算分析了2种不同载体的水动力性能,在对浮体运动性能影响较大的横摇、纵摇水动力响应方面,双体船的最大横摇角及最大纵摇角明显小于单体驳船.经对比分析得出,双体船形式载体在水动力性能方面更具优势.
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文献信息
篇名 潮流能电站载体水动力响应分析
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 潮流电站 水动力响应性能 浮式载体 潮流能 驳船 双体船
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 动能工程
研究方向 页码范围 79-83
页数 分类号 TV744
字数 2800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.201110012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 147 1902 23.0 35.0
2 王宁 哈尔滨工程大学船舶工程学院 59 220 10.0 12.0
3 吴海涛 哈尔滨工程大学船舶工程学院 11 178 6.0 11.0
4 荆丰梅 哈尔滨工程大学船舶工程学院 15 170 7.0 13.0
5 李梦阳 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 27 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮流电站
水动力响应性能
浮式载体
潮流能
驳船
双体船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
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7
总被引数(次)
21528
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