浅埋小净距偏压隧道地震响应特性与承载力安全分析

• 作者: 彭立敏 施成华 赵丹 雷明锋 黄娟
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震响应 动力安全系数 有限差分法 偏压隧道 浅埋 小净距
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 58-62
• 分类号: U25
• 字数: 2814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.011

摘要

与非偏压隧道相比,浅埋偏压隧道稳定性较差,受地震动荷载的影响更为敏感.结合实际工程,运用FLAC有限差分法研究了浅埋、偏压、小净距隧道结构在水平地震荷载作用下的动力时程响应,对比分析了左、右两洞的内力(轴力、剪力、弯矩)变化规律和动力安全系数.研究结果表明:衬砌结构的地震响应、受力状态与地形条件密切相关;在两洞埋深差异较大的情况下,埋深较浅的左洞的地震响应明显比右洞剧烈,其受力比右洞更为不利;位于埋深较深侧的右洞满足抗震强度要求,而位于埋深较浅侧的左洞不满足抗震的强度要求,需要采取一定的抗震加固措施.所得结论可为类似偏压隧道工程的抗震设计提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木工程学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木工程学院	234	3576	31.0	47.0
3	雷明锋	中南大学土木工程学院	107	946	18.0	26.0
4	黄娟	中南大学土木工程学院	62	516	13.0	20.0
5	赵丹	中南大学土木工程学院	31	379	14.0	18.0