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摘要:
学院路跨苏嘉杭大桥为三跨变高度预应力混凝土连续箱梁,为了尽可能减少主桥施工对高速公路的影响,设计采用转体施工工艺.主桥桥宽35.6m,主跨88m,转体重量达到9000t,采用混凝土转盘,在国内混凝土转盘转体施工的桥梁中也是不多见的.本文主要介绍该桥的设计要点及施工注意事项.
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 苏嘉杭大桥水平转体设计
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 转体设计 混凝土转盘 预应力混凝土连续粱
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U448.225
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷海军 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转体设计
混凝土转盘
预应力混凝土连续粱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
总被引数(次)
318
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