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摘要:
将可靠性优化设计理论与可靠性灵敏度分析方法相结合,讨论了机械零部件稳健优化设计的问题.系统地推导了基于鞍点逼近的可靠性灵敏度公式,并把可靠性灵敏度计算结果融入可靠性稳健优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题.在基本随机参数概率分布已知的前提下,应用鞍点逼近技术,得到极限状态函数的分布函数与概率密度函数,并且将此结果应用到机械零部件的可靠性灵敏度分析中,进而实现了机械零部件的可靠性稳健优化设计.通过与Monte-Carlo方法计算所得的结果相比可知,应用鞍点逼近技术可以迅速、准确地得到机械零部件可靠性稳健设计信息.
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文献信息
篇名 基于鞍点逼近的机械结构可靠性稳健优化设计
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 鞍点逼近 稳健设计 可靠性灵敏度 多目标优化
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 81-85
页数 分类号 TH122|U463
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义民 东北大学机械工程与自动化学院 277 3327 26.0 43.0
2 金雅娟 辽宁石化职业技术学院机械技术系 14 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
鞍点逼近
稳健设计
可靠性灵敏度
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导