基于交通冲突技术的行人安全分析与改善

• 作者: 程建川 聂瑞红
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人安全 人行横道 交通冲突技术 安全改善措施
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 105-109
• 分类号: U491
• 字数: 4731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.024

摘要

从研究行人安全的角度出发,简要介绍了行人交通冲突技术及冲突成因,通过实例调查分析,探讨了交叉口信号配时对行人安全的影响以及闯红灯人数与行人冲突的关系,建立了行人绿信比与闯红灯比例、行人绿灯时转弯车与行人冲突数的关系模型,分析了行人冲突特性,用一种潜在事故指标表征行人安全.最后,针对存在的问题提出了相应的行人安全改善措施,并对3种冲突改善措施的效果进行了对比,得出相关结论.