异质桥面铺装层的永久变形及不同材料抗车辙性能研究

• 作者: 罗桑 黄悦悦 黄晓明
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面铺装 环氧沥青 浇注式沥青 永久变形 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 105-109
• 分类号: U443.33
• 字数: 1952字
• 语种: 中文

摘要

常用的浇注式与环氧沥青混凝土两类钢桥面铺装材料在高温抗变形方面具有明显的性能差异.利用有限元软件 Abquas 对浇注与环氧两类铺装材料组成的三类铺装结构进行了在60℃时的铺装永久变形仿真模拟,其中铺装材料的高温蠕变特性采用时间硬化模型进行描述.仿真结果显示:在相同厚度的三类铺装结构中,“下层3cm注式+上层3cm环氧”抗车辙变形能力最好,“下层3.5cm注式+上层2.5cm环氧”次之,“下层3cm环氧+上层3cm注式”最弱.研究表明,环氧沥青混凝土对减小铺装永久变形具有很大贡献,而含浇注式沥青混凝土的铺装结构具有较大永久变形.研究结果为钢桥面铺装结构与材料的高温变形设计提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	罗桑	东南大学智能运输系统研究中心	46	335	12.0	15.0
3	黄悦悦	东南大学交通学院	1	2	1.0	1.0