翼梢小翼高度影响综合研究

• 作者: 司江涛 张建军 杨士普 钱光平
• 来源期刊: 力学与实践
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼梢小翼 高度 减阻 重量 颤振
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 35-38,30
• 页数: 5页
• 分类号: V212.11
• 语种: 中文

摘要

利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier—Stokes方程以及气动和结构耦合计算了带2种不同类型翼梢小翼（融合式和鲨鳍式小翼）的翼身组合体构型．重点研究了小翼不同高度对飞机升阻比、机翼压力中心移动量、重量以及颤振特性的影响规律．研究结果表明，因小翼高度增加而带来的结构重量远远低于其有效载重的增量；因小翼高度增加而带来的颤振临界速度的降低在安全余量的范围内是可以调整的．因此，在设计小翼时与结构、重量和颤振的权衡中，建议高度的选择尽量优先满足纵向的升阻特性，以发挥其减阻潜力．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱光平		2	0	0.0	0.0
2	杨士普		2	0	0.0	0.0
3	张建军		2	3	1.0	1.0
4	司江涛		3	4	1.0	2.0