管流中沉降微粒团再悬浮控制因素分析

• 作者: 付娟 宁智 宋云超 黄迎
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒 再悬浮 黏附角 平均流速
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 42-48
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文

摘要

沉降微粒再悬浮受微粒团直径、气流速度、微粒团与壁面间的黏附状况以及管道情况等多种因素的作用,是柴油机排气微粒净化捕集及微粒采样过程中的一个重要现象.以管流中的柴油机排气沉降微粒为研究对象,利用建立的沉降微粒团再悬浮静态受力模型,对管流中沉降微粒团再悬浮的控制因素进行了分析.研究结果表明,微粒团黏附角、平均流速以及管径等因素对管流中沉降微粒团的再悬浮具有重要的影响.通过研究,得到了微粒团黏附角、平均流速以及管径等控制因素对管流中沉降微粒团再悬浮的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄迎		4	2	1.0	1.0
2	宁智		84	534	14.0	19.0
3	宋云超		19	69	7.0	7.0
4	付娟		34	187	8.0	12.0