基于容差模型的发动机悬置系统稳健优化设计

• 作者: 王歆侃
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机悬置系统 能量解耦 Pareto遗传算法 稳健优化设计 Monte Carlo法
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 16-19
• 分类号: U464.12
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.04.005

摘要

应用稳健优化设计理论,考虑设计变量的不确定性对结果的影响,建立稳健优化模型.以发动机悬置系统能量解耦为目标,用Pareto遗传算法对系统的刚度参数进行稳健优化,并将优化结果运用Monte Carlo方法进行分析.结果表明,优化方法可以有效提高悬置系统的稳健性.