顺置式吊杆锚固区受力特性与极限承载力研究

• 作者: 贺拴海 高小妮 齐宏学
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 悬索桥 吊杆 锚固力 极限状态 承载力 横隔板 材料 非线性
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 21-27
• 分类号: U448.29
• 字数: 4392字
• 语种: 中文

摘要

为掌握顺桥向设置的吊杆锚固区在吊杆力作用下的受力特性和极限承载力,以某在建斜拉—自锚式悬索组合体系桥为依托工程,利用ANSYS软件建立壳单元空间有限元模型,对锚固区在最不利荷载作用下的受力性能进行研究；并分别采用线弹性及非线性分析方法对吊杆锚固区极限承载力进行分析,讨论构件的受力情况.结果表明:在最不利荷载作用下,钢锚箱及钢锚梁应力较横隔板应力小；除钢锚梁与横隔板焊接处应力集中现象显著外,各构件应力分布较均匀；各构件顺桥向变形较大.不同极限承载力分析方法表明,此类结构采用壳单元建模进行极限承载力分析时应仅考虑材料非线性.建议在此类结构设计时,对于横隔板刚度不足问题应给予足够重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺拴海	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	206	3224	31.0	46.0
2	齐宏学		7	22	2.0	4.0
3	高小妮	长安大学公路学院	4	21	3.0	4.0