欧洲碳税寒潮

• 作者: Sagar Shahane ully
• 来源期刊: 商务旅行
• 学科: 经济
• 关键词: 碳税 廉价航空 机队 燃油效率 碳排放 出行需求 市场竞争 航业 贸易战 平均利润率
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 14-14
• 页数: 1页
• 分类号: F565

摘要

【正】欧盟的碳排放额度交易计划(EU-ETS)在2012年1月1日起生效,所有直飞在欧盟境内的航班的航空公司,将需要按照其来回欧盟航班的总航程时间向欧盟国家缴交碳税。亚太区航空公司将因此受严重影响,但拥有大量高端客源、机队燃油效率更高的航空公司可能比廉价航空更容易消化新冲击。在目前,要具体分析亚太区哪家航空公司所受冲击最大还有点困难,但在高端客源市场竞争的航空公司更能将增加的成本向乘客转嫁,而执飞欧盟内部短途航线或者机队较旧更耗油的廉价航空,受影响会更大。