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摘要:
银西铁路穿越彬长矿区,为确保线路方案选择及后期的安全运营,需对矿区采空区地表变形进行研究和分析,对其稳定性作出合理评价.通过对彬长矿区采空区特征的研究,地表变形的理论分析、计算,结合现场的变形监测数据,得出了采空区地表会产生弯曲型下沉盆地,采空区及采空区影响范围内会发生不同程度的下沉和变形的结论,并根据矿区地质选线的原则,确定了线路方案.
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文献信息
篇名 银西铁路彬长矿区采空区地质选线
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路送线 地质送先 采空区 地表变形 弯曲型下沉盆地 稳定性
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U212.32
字数 4350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.07.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文 中铁第一勘察设计院集团有限公司地路处 9 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路送线
地质送先
采空区
地表变形
弯曲型下沉盆地
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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