高强度开发地区可持续交通发展模式规划研究——以深圳市前海深港现代服务业合作区为例

• 作者: 丘建栋 宋家骅 陈志建
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 高强度开发 交通发展模式 公共交通 交通模型 OD反推 Logit模型
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 46-52
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 4451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.02.008

摘要

为减少或避免高强度开发地区未来可能遇到的交通拥堵问题,在规划初期应明确其交通发展模式.以深圳市前海深港现代服务业合作区为例,分析城市与区域中心开发中的关键问题,以目标为导向,确定各类交通方式的合理规模,探讨可行对策,最终确立适宜的交通结构,并把规划方案反馈于城市与区域中心的交通基础设施建设.最后,利用Logit模型研究出行影响因子,从规划、政策及投资三方面提出保障措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋家骅		24	162	8.0	11.0
2	丘建栋		21	52	4.0	6.0
3	陈志建		6	16	3.0	4.0