“共同但有区别责任”原则下海运减排路径探析

• 作者: 姚莹
• 来源期刊: 当代法学
• 学科: 经济
• 关键词: 气候变化 “共同但有区别责任”原则 海运减排 中国立场
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 国际环境法前沿
• 页码范围: 54-61
• 页数: 8页
• 分类号: F551
• 语种: 中文

摘要

保护气候环境是人类共同关切之事项。海运业作为温室气体排放的主要行业之一，有必要对其进行规制，构建海运减排法律制度。“共同但有区别责任”原则体现了分配正义且为《气候变化框架公约》及其《京都议定书》所确认，应为构建海运减排法律制度的基石。国际海事组织依据《京都议定书》授权制定海运减排机制，但在其最新通过的“新船能效设计指数”和“船舶能效管理计划”两个强制性能效标准中背离了“共同但有区别责任”原则，发展中国家力图在市场机制构建中重回此原则。中国应在海运减排谈判中坚持“共同但有区别责任”原则，在适应强制性能效标准的过程中增强自身海运减排能力建设。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚莹		20	183	8.0	13.0