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摘要:
以高速公路上1座连续刚构桥为例,分别采用等截面、变截面箱墩研究其动力性能。通过有限元程序对其进行动力特性和反应谱分析后结果表明:箱型薄壁墩自身刚度大;桥梁以桥面系振动为主;变截面高桥墩能增加连续刚构桥的稳定性;在高烈度地区采用变截面高桥墩可减弱地震响应。
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文献信息
篇名 连续刚构桥墩动力性能分析研究
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 连续刚构 高桥墩 动力分析 反应谱法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U443.22
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
高桥墩
动力分析
反应谱法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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