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摘要:
现代电传飞行控制系统中由于作动器速率饱和产生的突然的附加相位滞后以及系统操纵增益的降低是触发非线性PIO的主要原因,对此通常采用相位补偿的方法进行抑制.为研究抑制器的抑制效能,建立了非线性的人机闭环系统模型.在分析基于前馈结构的DASA抑制器频域特性及其相位补偿能力的基础上,采用离散俯仰跟踪任务与正弦跟踪任务在时域内仿真研究了抑制器对PIO的抑制效能,结果表明该抑制器可以抑制非线性PIO.最后在地面飞行模拟器上进行了进一步验证,结果表明DASA抑制器可以改善飞机飞行品质,能用于PIO的抑制.
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文献信息
篇名 前馈结构DASA抑制器在抑制PIO中的应用研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 非线性 前馈结构 DASA抑制器 PIO 抑制 模型
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 213-217,237
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 孟捷 空军工程大学工程学院 20 147 8.0 11.0
3 李颖晖 空军工程大学工程学院 107 982 17.0 26.0
4 曹启蒙 空军工程大学工程学院 6 102 4.0 6.0
5 朱广东 空军工程大学工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2018(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
非线性
前馈结构
DASA抑制器
PIO
抑制
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导