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摘要:
为了有效预防或减轻青藏公路路基路面的不均匀变形病害问题,大大提高路面的使用性能和行车的安全舒适性,通过前期的现场调研数据结果,分析了青藏公路路基路面不均匀变形的现状和病害机理,在此分析基础上建立对称的路基单元模型为平面应变问题的ABAQUS二维有限元模型.通过ABAQUS有限元模型计算进一步分析了路基路面的横向不均匀变形引起的附加应力,研究了纵向不均匀变形与路基高度、路基填土模量、季节活动层模量、融化区模量及融化区深度的相关关系.最终从结构破坏角度提出了横向不均匀变形处治时的控制指标,从行车舒适性和安全性的角度提出了纵向不均匀变形处治时的控制指标.
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文献信息
篇名 青藏公路路基路面不均匀变形的处治指标
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 处治指标 有限元分析 青藏公路 路基 路面 不均匀变形
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 29-34,38
页数 分类号 U418
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 支喜兰 长安大学教育部特殊地区道路重点实验室 39 579 11.0 23.0
2 李洪蛟 5 5 1.0 2.0
3 吴婷婷 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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道路工程
处治指标
有限元分析
青藏公路
路基
路面
不均匀变形
研究起点
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
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1984
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