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摘要:
针对玉磨铁路在路网中的重要作用,以及云南省特殊的地形、地质、环境及城市分布等条件,为提高接轨方案选择的客观性和科学性,从各个方面详细分析其影响因素,建立起多层次的模糊综合评价指标体系;采用层次分析法确定各因素的权重,应用模糊数学的基本原理,构建起接轨方案的综合评价数学模型,最后进行综合评价计算,得出整体最优的接轨方案.
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文献信息
篇名 基于层次分析法的玉溪至磨憨铁路接轨方案综合研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 因素分析 评价指标 方案选择
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 U212.32
字数 3638字 语种 中文
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因素分析
评价指标
方案选择
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期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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