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摘要:
机载激光雷达测量获取的地表点云数据在经过预处理解算后仍会残余部分航带性系统误差,因此,在利用点云数据生成DEM等相关数字产品之前,必须检查并改正这部分航带性系统误差.以此为主要目标,选择“十二参数模型”进行航带平差,总结航带平差的一般技术流程,并对航带平差过程中是否引入地面控制点的结果进行对比分析.结果表明,引入地面控制点进行航带平差,数据的内外部精度均得到有效改善.
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文献信息
篇名 机载激光雷达航带平差实验研究——基于参数模型和地面控制点数据
来源期刊 国土资源遥感 学科 工学
关键词 机载激光雷达 航带平差 十二参数模型
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 TP75
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.6046/gtzyyg.2012.02.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭大海 14 190 8.0 13.0
2 郑雄伟 20 276 9.0 16.0
3 刘圣伟 16 518 12.0 16.0
4 鲁潇 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (8)
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2012(0)
  • 参考文献(0)
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2013(1)
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2016(4)
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2017(7)
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2018(3)
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  • 二级引证文献(2)
2019(10)
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  • 二级引证文献(10)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
机载激光雷达
航带平差
十二参数模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国土资源遥感
季刊
1001-070X
11-2514/P
大16开
北京学院路31号航空物探遥感中心
1988
chi
出版文献量(篇)
2374
总下载数(次)
2
总被引数(次)
37077
论文1v1指导