复合材料整体化加筋壁板高速冲击损伤数值模拟

• 作者: 古兴瑾 许希武
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 复合材料 本构模型 加筋壁板 冲击 损伤 数值分析
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 258-272
• 分类号: V258.3|O385
• 语种: 中文
• DOI: 11-1929/V.20110831.1320.005

摘要

以复合材料结构抗弹性能分析与设计为目的,根据纤维的线弹性假设和基体的粘弹性假设,推导了复合材料单向板的粘弹性本构关系,导出了高应变率下复合材料层板的一阶剪切理论,建立了复合材料整体化加筋壁板高速冲击有限元分析模型.该模型引入界面单元模拟复合材料层间分层以及筋条与壁板间的脱粘损伤,结合Hashin失效准则进行筋条和单层板面内损伤识别,引入材料刚度退化,采用非线性有限元方法,研究了复合材料加筋结构高速冲击的破坏过程及损伤特性.数值分析结果与实验结果吻合良好,证明了该方法的合理有效性.探讨了筋条参数对高速冲击损伤的影响规律,获得了一些有价值的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许希武	南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室	82	928	17.0	26.0
2	古兴瑾	南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室	11	56	5.0	7.0