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摘要:
从理论角度阐述了液压转向系统的跟随性,通过多方面的测试数据,解释了其在乘用车上的系统表现.从对液压转向系统操控性优化调节角度出发,调整转向泵排量、限压阀等,改善其转向系统跟随性,以实现在低速和高速时轻便、可靠的转向系统操控性能.通过对某款车型转向系统的优化实例,说明了该研究的可行性.
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文献信息
篇名 液压转向系统跟随性能应用研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 转向泵 转向系统跟随性 操纵性能 优化调节
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 37-39
页数 分类号 U463.4
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 逯建辉 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向泵
转向系统跟随性
操纵性能
优化调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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