护轨对桥上无缝线路稳定性的影响

• 作者: 王平 陈嵘 魏贤奎
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥上无缝线路 护轨 温度力 稳定性
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 8-12
• 分类号: U211.2
• 字数: 3692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.04.02

摘要

运用ANSYS软件,建立铺设护轨的桥上无缝线路有限元模型,研究护轨中集聚不同温度力对桥上无缝线路稳定性的影响.结果表明:对于采用50kg·m-1钢轨铺设护轨半径大于1200 m和采用60kg·m-1钢轨铺设护轨半径大于800m的曲线线路,当护轨中集聚小于20℃的温度力时,铺设护轨可提高桥上无缝线路的稳定性,而对于采用50kg·m-1钢轨铺设护轨半径小于1 200m和采用60kg·m-1钢轨铺设护轨半径小于800m的曲线线路,当护轨中集聚大于20℃的温度力时,铺设护轨则会不同程度地降低桥上曲线无缝线路的稳定性,且半径越小,线路稳定性的降低越明显；对于桥上直线无缝线路,采用50或60kg·m-1钢轨铺设护轨后,当护轨中集聚小于30℃的温度力时,桥上无缝线路稳定性均可得到提高,且护轨温度力越小其稳定性提高程度越高.通过减小护轨中的温度力,可减少伸缩调节器的使用,提高桥上无缝线路铺设的温度跨度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	385	3216	25.0	35.0
2	陈嵘	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	83	670	15.0	21.0
3	魏贤奎	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	18	156	8.0	11.0