轿车门内板成形工艺参数敏感性分析

• 作者: 吴华英 王伊卿 王永信 肖春辉 郭成
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轿车门内板 板料成形 数值模拟 工艺参数敏感性
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 38-41
• 分类号: TG386.3
• 字数: 2731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2012.02.009

摘要

为提高覆盖件成形模拟效率,采用特征分析、数值模拟与正交试验相结合的研究方法对某车门内板成形工艺和工艺参数敏感性进行了研究.特征分析的结果表明:窗框转角及凹槽处易裂,零件转角处易皱,门内板窗框合边面刚性差.通过对工艺进行模拟调整,成形性能得到了改善.正交试验得到部分工艺因素的敏感性排序,敏感性从高到低为:凹模圆角半径,拉深筋高度,摩擦系数,坯料尺寸,压边力,凸凹模间隙.研究结果表明:基于对产品的特征分析,结合关键工艺参数的敏感性关系对板料成形过程进行模拟优化是合理制订汽车覆盖件成形工艺的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭成	西安交通大学机械工程学院	138	1533	21.0	29.0
2	吴华英	西安交通大学快速制造国家工程研究中心	12	39	4.0	6.0
6	王伊卿	西安交通大学机械工程学院	40	531	15.0	21.0
7	王永信	西安交通大学快速制造国家工程研究中心	12	224	4.0	12.0
11	肖春辉	西安交通大学机械工程学院	1	8	1.0	1.0