汽油-DMF和汽油-醇混合燃料的发动机试验

• 作者: 沈海青 许沧粟 马志炎 魏建勤
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 2 5-二甲基呋喃(DMF) 汽油-DMF混合燃料 汽油一醇混合燃料 常规排放物
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 173-178
• 页数: 6页
• 分类号: TK428.9
• 字数: 4956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2012.02.011

摘要

为减少对石油的依赖和环境的污染，在不改变汽油机点火提前角特性和供油系的前提下能够在内燃机中使用生物质燃料：用单缸四冲程汽油机对汽油-二甲基呋喃（DMF）以及汽油-醇混合燃料进行了试验研究。研究表明：汽油-DMF的动力性优于汽油-醇。当汽油-醇中甲醇掺混质量分数为10％时输出扭矩最高，但比在DMF掺混质量分数为10％时下降了5．2％；同样，汽油-醇中甲醇掺混质量分数为10％时输出功率最高，比DMF质量分数为10％下降了11．3名；汽油-DMF的油耗率要优于汽油-醇，其中DMF掺混质量分数为10％时在各种转速下油耗率皆最低，而比能耗则稍高于汽油-醇；汽油-DMF的常规排放物总体上低于汽油-醇。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许沧粟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	83	650	16.0	19.0
2	马志炎	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	4	14	2.0	3.0
3	沈海青		2	7	2.0	2.0
4	魏建勤	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	23	397	9.0	19.0