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原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为避免因轮船值班驾驶员(Officer Of Watch,OOW)意识水平降低或未履行职责而导致航海事故的发生,根据国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)海上安全委员会(Maritime Safety Committee,MSC)2002年5月20日通过的《驾驶室航行值班报警系统(Bridge Navigational Watch Alarm System,BNWAS)执行标准》,设计BNWAS.该系统采用分布式CPU结构和模块化结构.当驾驶室发生异常情况时,该系统可实时通过指示灯和警报声逐次提醒胜任的后备值班人员,同时驾驶室值班人员可通过系统的应急呼叫功能得到及时援助.相对于陆用工业设备,该报警系统具有更强的抗干扰能力,更加安全、可靠.
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文献信息
篇名 驾驶室航行值班报警系统的设计
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 驾驶室 航行值班 报警系统 值班驾驶员 应急呼叫 现场总线
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-50,60
页数 分类号 U676.1|TP277.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2012.01.010
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1 黄晓中 上海融德机电工程设备有限公司研发部 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室
航行值班
报警系统
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现场总线
研究起点
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上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
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