简谐激励下轮轨非稳态滚动接触的蠕滑力特性

• 作者: 任利惠 谢纲
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨接触 非稳态 蠕滑力 传递函数
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 32-40
• 分类号: U211.5
• 字数: 7469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.05.06

摘要

轮轨非稳态滚动接触是指接触斑内的质点在滚动接触过程中,接触斑的外形和其他参数产生快速变化的过程,这时运动波长L与接触斑纵轴半径a处于同一数量级.本文使用Kalker三维滚动接触理论计算轮轨蠕滑率、法向力、钢轨轨面接触几何简谐激励时的非稳态蠕滑力,并与由稳态滚动接触理论计算的结果进行比较.其结果表明:在小蠕滑状态下,非稳态滚动接触的蠕滑力随L/a(简称波长比)的增长而产生明显的幅值衰减和相位滞后.在蠕滑率和钢轨轨面接触几何简谐激励时,非稳态蠕滑力的变化规律可用波长比L/a的传递函数描述,而法向力情况却不能.对于短波渡磨等非稳态滚动接触行为,应使用非稳态滚动接触理论进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任利惠	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	81	1008	17.0	28.0