研发开行时速200km机辆模式旅客列车必要性分析

• 作者: 江峰
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速机车 车辆 运营分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 9-11
• 分类号: U292.43
• 字数: 3934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8686.2012.01.003

摘要

随着200～250km／h等级客运专线的大量修建，为适应既有线机辆模式跨客运专线运营的需要，提出了研发开行时速200km机辆模式旅客列车，以缩小机辆模式列车客专运行阶段时速差，增加客专通过能力的同时，可进一步提高既有线运行速度和旅客输送能力，对缓和路网紧张现状、优化运输组织方案、丰富铁路运输产品、提高线路通过能力等具有重要意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江峰	兰州交通大学交通运输学院	1	1	1.0	1.0