分段微差爆破技术在桥梁人工挖孔桩中的应用

• 作者: 向维峰 李驰 潘浩 黄卓新
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微差爆破 人工挖孔桩 桥梁桩基 吉茶高速公路
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 112-114,127
• 分类号: U443.15
• 字数: 2719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2012.02.031

摘要

桥梁灌注桩基础成孔方法一般采用人工挖孔和机械挖孔两种,在某些复杂特殊地质条件下的人工挖孔桩施工中,采用微差爆破技术具有独特优势,尤其适应缺水、缺黄粘土以及地势陡峭设备无法调运地区.本文结合吉茶高速公路团结3号桥桩基人工挖孔实践,详细阐述了浅孔分段微差爆破技术在桥梁桩基人工挖孔施工中的应用,该成果可供具有类似地质条件下的桩基施工参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卓新		3	6	1.0	2.0
2	潘浩		2	5	1.0	2.0
3	李驰		3	8	2.0	2.0