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摘要:
在某飞行器机动过程中,柔性的舵面不仅呈现出气动弹性效应,也是制约整个飞行器机动性能的主要因素。因此,综合考虑机动航迹、舵面弹性变形、舵面上气动力三者间的交叉耦合,研究了该飞行器的机动性能。结果表明:对比于刚体舵面模型,气动弹性效应使舵面上承受的气动载荷减弱,该飞行器侧向的可用过载增大约16%,机动性能有所提升。
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文献信息
篇名 考虑气动弹性的飞行器机动性能研究
来源期刊 战术导弹技术 学科 物理学
关键词 气动弹性 机动性能 舵面 飞行器
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32,86
页数 4页 分类号 O354
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱坤 5 23 2.0 4.0
2 邹晖 3 6 1.0 2.0
3 蒋弘鑫 1 0 0.0 0.0
4 付贤旭 1 0 0.0 0.0
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1995(1)
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2008(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
机动性能
舵面
飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
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