沪宁城际铁路高架桥段CRH动车组运行引起的地面振动现场测试与分析

• 作者: 张杨 毛昆明 洪小星 肖军华 陈国兴
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 沪宁城际铁路 CRH动车组 高架桥 地面振动 现场测试
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 267-273
• 分类号: TU435
• 字数: 4537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2012.03.002

摘要

对沪宁城际铁路CRH动车组运行引起的高架桥段地面振动竖向速度和加速度进行了现场测试,分析了地面振动特征及其传播的衰减规律.结果表明:CRH动车组运行引起的地面振动主频在70 Hz以下,属于低频振动;地面振动峰值速度和加速度随着高高架桥距离的增大而减小,20 m以内地面振动衰减幅度较大；地面振动峰值随列车时速的提高而增大,车厢数量对地面振动峰值和主频成分的影响不明显；CRH动车组运行引起的地面振动对一般性建筑物影响不大,列车时速为300 km左右时,地面振动速度超过办公室等公共建筑的允许值,列车时速为200km左右时,地面振动速度超过居民住宅的允许值；与其他高速铁路的地面振动实测值相比,沪宁城际铁路CRH动车组运行引起的高架桥段地面振动强度相对较低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国兴	南京工业大学岩土工程研究所	296	5278	38.0	58.0
2	肖军华	南京工业大学岩土工程研究所	35	452	12.0	20.0
3	张杨	南京工业大学岩土工程研究所	4	42	3.0	4.0
4	毛昆明	南京工业大学岩土工程研究所	5	66	5.0	5.0
5	洪小星	南京工业大学岩土工程研究所	4	39	3.0	4.0