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摘要:
珲春至乌兰浩特高速公路中的木匠沟隧道,是吉林省第1座高速公路连拱隧道。在该隧道设计中,考虑季节性冰冻地区的特点,采用了连拱隧道曲中墙结构型式,不仅优化了连拱隧道的结构受力,而且较好地解决了中墙处的防排水问题。
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公路
连拱隧道
设计
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连拱隧道
裂缝
处治
防治措施
偏压连拱隧道优化施工的研究
连拱隧道
中墙
偏压
优化施工工序
黄土连拱隧道施工技术总结
黄土
连拱隧道
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 木匠沟连拱隧道设计
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 曲中墙 设计 施工
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U415.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忠 4 0 0.0 0.0
2 陈维 4 9 1.0 3.0
3 刘贵有 2 0 0.0 0.0
4 朴忠源 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
曲中墙
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2437
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