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摘要:
根据某大跨连续刚构箱梁桥的构造特征和设计特点,在有限元(FEM)理论的基础上建立了计算机三维有限元模型,应用实体建模能更好地模拟混凝土结构局部受力性能,结合杆件单元分析了预应力钢筋和混凝土的整体受力特性.同时通过对比JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》和JTJ 021-89《公路桥涵设计通用规范》中关于车载的修改部分,对预应力混凝土连续刚构桥的空间受力特性进行分析,结合计算机仿真模拟,得出新旧规范车载的变化对连续刚构桥梁设计计算的影响,以期能为设计、施工提供合理的理论依据和修正参考.
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文献信息
篇名 预应力连续刚构桥在新旧规范车载作用下的有限元静力分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 刚构桥 有限元 计算机模拟 静力分析 箱梁
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程(首届湖南省期刊优秀栏目)
研究方向 页码范围 203-207
页数 分类号 U448.23
字数 2615字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.03.048
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
有限元
计算机模拟
静力分析
箱梁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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