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民航市场竞争、市场势力与寡头国企利润来源
民航市场竞争、市场势力与寡头国企利润来源
作者:
唐要家
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民航业
国有企业
市场势力
利润
摘要:
民航业改革中的放松价格管制和允许民营航空公司的进入明显提高了民航市场竞争度,但是2007年以来,寡头国有航空公司的市场势力明显提高,市场竞争度又出现下降的趋势.民航业改革在促进市场竞争的同时并没有有效削弱寡头国有航空公司的市场势力和降低其垄断利润,基于产权优势的市场势力成为国有寡头航空公司获取垄断利润的基础,市场竞争具有“肥者生存”的特征.在软预算约束和不完善的国有资本收益管理体制下,寡头国有航空公司并没有带来积极的社会收益贡献.
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篇名
民航市场竞争、市场势力与寡头国企利润来源
来源期刊
国有经济评论
学科
关键词
民航业
国有企业
市场势力
利润
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
产业经济
研究方向
页码范围
69-81
页数
13页
分类号
字数
9825字
语种
中文
DOI
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唐要家
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国有经济评论
主办单位:
吉林大学中国国有经济研究中心
中国工业经济学会
吉林大学经济学院
出版周期:
年刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲28号
邮发代号:
创刊时间:
2009
语种:
chi
出版文献量(篇)
153
总下载数(次)
1
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