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摘要:
民航业改革中的放松价格管制和允许民营航空公司的进入明显提高了民航市场竞争度,但是2007年以来,寡头国有航空公司的市场势力明显提高,市场竞争度又出现下降的趋势.民航业改革在促进市场竞争的同时并没有有效削弱寡头国有航空公司的市场势力和降低其垄断利润,基于产权优势的市场势力成为国有寡头航空公司获取垄断利润的基础,市场竞争具有“肥者生存”的特征.在软预算约束和不完善的国有资本收益管理体制下,寡头国有航空公司并没有带来积极的社会收益贡献.
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文献信息
篇名 民航市场竞争、市场势力与寡头国企利润来源
来源期刊 国有经济评论 学科
关键词 民航业 国有企业 市场势力 利润
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 产业经济
研究方向 页码范围 69-81
页数 13页 分类号
字数 9825字 语种 中文
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1 唐要家 浙江财经学院经贸学院 84 261 10.0 13.0
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