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摘要:
2012年1月29日,交通运输部印发《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》(下文简称《通知》),决定超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶,不再采取“一船一议”的方式进行靠泊管理,而必须严格执行“论证-审查-核准”程序。对于需靠泊超过码头原设计船型的船舶,港口经营人必须委托设计单位对港口设施进行论证,论证可行并经交通主管部门同意后,方可靠泊作业。而对论证报告进行审核的是交通运输部和省级交通主管部门。
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文献信息
篇名 中国限定超大船舶进港淡水河谷遭遇“拦截”
来源期刊 海运纵览 学科 交通运输
关键词 船舶进港 交通主管部门 船舶靠泊 拦截 河谷 淡水 中国 设计规范
年,卷(期) hyzl_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U675.98
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研究主题发展历程
节点文献
船舶进港
交通主管部门
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