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摘要:
为研究大跨度连续刚构柔性拱组合结构受力效应,以宜万铁路宜昌长江大桥为背景,在总结该类结构体系特点的基础上,采用桥梁博士分析软件建立全桥平面有限元模型,对全桥桥面施加竖向均布荷载(二期恒载),分析拱梁内力、竖向荷载及跨中截面弯矩的分配;将该桥与孔跨组成及截面尺寸完全相同的连续刚构桥在恒、活载作用下的结构内力进行对比,分析组合结构的拱梁组合效应.分析结果表明:在竖向均布荷载作用下,连续刚构柔性拱组合结构跨中范围吊杆轴力增加较大;结构跨中截面总弯矩绝大部分已转化为拱肋压力与主梁拉力;与连续刚构相比,活载作用下,连续刚构柔性拱组合结构的主梁弯矩显著减小,结构刚度提高较大,柔性拱作用明显.
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文献信息
篇名 大跨度连续刚构柔性拱组合结构受力效应分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 组合结构 连续刚构 柔性拱 受力分配 结构效应
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 U448.13
字数 3731字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
组合结构
连续刚构
柔性拱
受力分配
结构效应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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