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摘要:
牵引卡车是一种广泛使用的重型运输车辆,传动系统则是牵引卡车的核心部分,对其进行相关研究具有重要的现实意义.分析了牵引卡车电传动系统的组成,对电传动系统中主电路、制动控制电路、辅助供电系统等关键技术进行了讨论,并对实际系统的牵引输出特性和制动特性进行了测试,指出以IGBT为功率开关器件的交流传动系统能很好地满足实际需求,使用辅助供电系统是降低燃油消耗和运行成本的有效方法,能量再生制动是未来重要的发展方向.
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文献信息
篇名 牵引卡车电传动系统
来源期刊 电力电子技术 学科 交通运输
关键词 牵引卡车 电传动 电制动 辅助供电
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交流传动及电机调速
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 U469.5+1
字数 1607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔淑梅 哈尔滨工业大学电磁与电子技术研究所 95 1187 20.0 29.0
2 赵天旭 哈尔滨工业大学电磁与电子技术研究所 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引卡车
电传动
电制动
辅助供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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