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摘要:
为准确计算电气化铁路牵引变电所动态无功补偿的容量,比较了常用无功补偿容量的计算方法,通过对动态无功补偿原理的分析,提出了一种适用于电气化铁路动态无功补偿容量计算的新方法。该方法先测出牵引所典型负荷日的相关数据,然后应用matlab软件编程,对测试数据进行处理,计算出动态无功补偿的容量,并通过具体的应用实例,验证了该计算方法的准确性和实用性。
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文献信息
篇名 电气化铁路动态无功补偿容量的计算方法
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 动态无功补偿 电气化铁道 SVC 补偿容量
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 12-14
页数 分类号 U223.53
字数 1745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
动态无功补偿
电气化铁道
SVC
补偿容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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