大跨径三塔双主跨斜拉桥非线性风致静力失稳分析

• 作者: 李渊 杨詠昕 郭增伟 马婷婷
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径桥梁 三塔双主跨 风致静力失稳 非线性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 抗震与抗风
• 页码范围: 87-93
• 分类号: U448.27|U441
• 字数: 4642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2012.01.014

摘要

大跨径桥梁的风致静力失稳问题不容忽视.我国一座建成后将是世界上跨度最大的三塔双主跨斜拉桥的空气静力稳定性值得关注.依据大跨径桥梁非线性风致静力失稳分析理论,考虑荷载非线性与几何非线性,采用优化的增量与内外两重迭代相结合的方法对该桥的空气静力稳定性进行了分析.描述了该桥特殊的失稳形态,讨论了拉索、桥塔和辅助墩对其空气静力稳定性的影响及机理,并从风荷载与结构刚度的关系解释了该桥的风致静力失稳机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨詠昕	同济大学桥梁工程系	48	371	10.0	18.0
5	李渊	同济大学桥梁工程系	13	124	5.0	11.0
9	郭增伟	同济大学桥梁工程系	13	51	4.0	7.0
13	马婷婷	同济大学桥梁工程系	24	284	11.0	16.0