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摘要:
我厂DCT360变速器,由于火扭矩传输的需要,采用了“湿式双离合+6前进档+1倒档”的技术方案。因为紧凑设计和润滑需求,离合器、换档、润滑的控制机构由液压系统实施。变速箱的液压控制系统一直是国内变速箱技术上一个重点和难点。本文对DCT360液压控制系统进行结构的剖析,探究其设计思路和设计方法,并提出潜在的优化方案,供参考和讨论。
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文献信息
篇名 DCT360液压系统剖析
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 液压系统 液压控制系统 设计方法 优化方案 离合器 变速箱 变速器 前进档
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-23
页数 18页 分类号 U463.211
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
液压控制系统
设计方法
优化方案
离合器
变速箱
变速器
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研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
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