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摘要:
研究目的:铁路隧道瓦斯等级划分,在勘察期间要准确定性很难,在施工中影响因素众多,争议较大,操作性相对较差,因此,如何既确保施工、运营安全,又节约工程投资,提高施工效率,缩短施工工期,科学、合理地确定瓦斯等级,值得进一步研究、实践.文章结合某铁路瓦斯隧道施工实例,以翔实的瓦斯检测资料,分析瓦斯涌出量、瓦斯浓度与施工安全的关系,提出新的观点.研究结论:目前《铁路瓦斯隧道技术规范》中以绝对瓦斯涌出量0.5 m3/min为高、低瓦斯等级划分界线的标准太低,使得一些可以按低瓦斯措施安全施工的隧道判定为高瓦斯等级,增加不必要的防爆、衬砌加强等措施,浪费工程投资;而在满足通风要求的情况下,以回风流中瓦斯浓度0.5%作为高、低瓦斯等级划分的标准更合适.
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文献信息
篇名 铁路隧道瓦斯等级划分的探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 瓦斯浓度 涌出量 风速 划分标准
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 U25
字数 3079字 语种 中文
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1 张贵铜 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
瓦斯浓度
涌出量
风速
划分标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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