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摘要:
从历年来发动机故障的统计情况来看,故障的产生都与发动机的正时有密切关系。为减少发动机故障,系统分析了发动机正时调整原理,介绍了康明斯柴油机正时调整的具体方法,并指出目前现场正时调整中存在的误区,提出了相应解决方法。
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文献信息
篇名 康明斯发电车柴油机正时调整
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 康明斯柴油机 发动机 正时调整 喷油系统
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U262.11
字数 2726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6042.2012.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁孟超 浙江师范大学职业技术教育学院 24 69 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
康明斯柴油机
发动机
正时调整
喷油系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
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