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摘要:
长寿命沥青路面层间接触状态对路面的使用性能有直接影响。文章针对典型长寿命沥青路面结构,采用BISAR 3.0多层弹性体系计算程序,系统分析了层间接触状态对长寿命沥青路面表面弯沉、沥青层底拉应变、路基顶压应变以及面层最大剪应力的影响。分析结果表明:层间接触状态的变化对长寿命路面沥青层底的拉应变和路基顶面压应变的影响最大,对路表弯沉的影响也较为明显;相对而言,对面层最大剪应力影响不明显。
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文献信息
篇名 层间接触状态对长寿命沥青路面结构的影响分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 层间接触状态 长寿命沥青路面 力学响应
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 44-48
页数 分类号 U416.217
字数 3284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2012.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄倩 重庆交通大学土木与建筑学院 7 13 2.0 3.0
2 刘鹏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
层间接触状态
长寿命沥青路面
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
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