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摘要:
我公司生产的大型船用连杆毛坯,材质主要为45钢,交货状态为调质态,基于连杆的工作状态要求其具有优良的强韧性。采用通常的调质热处理工艺,会出现机械性能中抗拉强度(Rm)居高不下,冲击值(AKu5)极低的现象。本文通过对不同炉号的船用连杆化学成分、金相组织、机械性能等方面进行对比分析,改进其热处理工艺后,大大提高了连杆的冲击值及船检合格率。
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文献信息
篇名 碳钢调质处理后冲击功极低现象的分析——大型船用连杆热处理工艺整改
来源期刊 资阳机车科技 学科 交通运输
关键词 碳钢 连杆 调质 亚温淬火
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U464.133.2
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碳钢
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亚温淬火
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期刊影响力
资阳机车科技
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